數(shù)字式智能化稱重傳感器成為衡器技術(shù)的新挑戰(zhàn)
第二代數(shù)字式稱重傳感器是在代的基礎(chǔ)上增加了傳感器軟件智能化補償，叫做數(shù)字式智能化稱重傳感器，通過數(shù)字補償電路和工藝，可以進行線性、滯后、蠕變等補償，內(nèi)裝溫度傳感器，通過補償軟件可進行實時溫度補償，地址可調(diào)，便于應(yīng)用與互換，遠程診斷與校正?？傮w上講，這一階段的數(shù)字式智能化傳感器主要體現(xiàn)在傳感器本身的智能化補償與校正上。然而，嚴格意義上講，數(shù)字智能化傳感器的智能化不僅僅反映在傳感器本身的智能化補償與校正上，更重要的是要實現(xiàn)應(yīng)用的智能化。自從上世紀四十年代電阻應(yīng)變片稱重傳感器問世以來，就被衡器行業(yè)用在電子秤的生產(chǎn)制造中，在電子稱重中起到關(guān)鍵的作用。但由于稱重傳感器的結(jié)構(gòu)、彈性元件的金屬材料、機械加工與熱處理工藝、電阻應(yīng)變計與應(yīng)變粘結(jié)劑、制造工藝流程、電路補償與調(diào)整、防護與密封以及人工老化實驗等因素的影響，使得它在準確度、穩(wěn)定性和可靠性等方面的質(zhì)量指標難以達到工業(yè)發(fā)達國家的水平，由于輸出的是電壓毫伏信號，所以，這種傳感器通常被稱作模擬傳感器。
由于模擬稱重傳感器電阻應(yīng)變轉(zhuǎn)換原理決定了其固有的輸出模擬信號小、輸出距離短、抗干擾能力差、安裝調(diào)拭不方便等缺點，早在上世紀80年代人們在傳感器殼內(nèi)內(nèi)置了放大與A/D轉(zhuǎn)換電路，即模擬式傳感器+數(shù)字變送（放大與A/D電路），構(gòu)成了代“數(shù)字化稱重傳感器”，克服了模擬稱重傳感器的信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差等缺點。但由于傳感器的各項指標受本身的制造、補償和調(diào)整工藝所決定，所以，沒有突破原有功能。目前，該類傳感器使用比較普遍。
第三代數(shù)字式智能稱重傳感器由模擬式傳感器、數(shù)字變送（放大與A/D轉(zhuǎn)換）、傳感器軟件補償和智能化自控軟件組成，它具有敏感功能，能夠完成稱重信號檢測和處理、邏輯判斷、閉環(huán)控制、雙響通訊、循環(huán)自檢和自診斷、自動校正和補償、自動計算等全部或大部分功能，克服了第二代數(shù)字式稱重傳感器的缺點。它既可以是整體型集成化結(jié)構(gòu)，也可以是分離型模塊化結(jié)構(gòu)。的第三代數(shù)字智能化稱重傳感器已應(yīng)用于各種智能化閉環(huán)控制多用途、多分量測量與高速動態(tài)數(shù)字信號處理以及網(wǎng)絡(luò)通訊場合。
